Когато Бруклинският мост е открит през 1883 г., той е обявен за „Осмото чудо на света“. Със своите величествени готически арки и стоманени кабели, той свързва Манхатън и Бруклин, променяйки завинаги облика на Америка. Но зад този блясък се крие история за нечовешки условия, смъртоносен натиск и една медицинска мистерия, която по онова време никой не е разбирал.
Кесоните: Дървените гробници на дъното
Най-голямото предизвикателство пред инженера Джон Рьоблинг било как да постави основите на моста в мекото дъно на Ийст Ривър. Решението били кесоните – гигантски дървени кутии без дъно, големи колкото четири тенис корта, които били потопени на дъното на реката.
Вътре в тези кутии работниците, наричани „пясъчни къртици“ (sandhogs), трябвало да копаят калта и скалите на ръка, докато достигнат здрава основа. За да не нахлува водата вътре, в кесоните се изпомпвал въздух под огромно налягане.
Условията вътре били адски:
Мрак и дим: Единствената светлина идвала от газови лампи, които изпускали гъст черен дим.
Жега и налягане: Въздухът бил горещ и тежък, а ушите на работниците постоянно пукали и кървели от налягането.
Постоянен риск: Една малка пукнатина в кесона би довела до моментална експлозия и удавяне на всички вътре.
Мистериозният убиец: Кесонната болест
Най-страшното обаче се случвало, когато работниците напускали кесоните. След като се изкачвали на повърхността, много от тях започвали да изпитват ужасяващи болки в ставите, гадене, парализа, а в някои случаи настъпвала и внезапна смърт. Тогава това било наречено „кесонна болест“, а днес го познаваме като декомпресионна болест (или „кесонка“).
Причината била физика, която тогава била непозната: под високото налягане в кесона, азотът се разтваря в кръвта на работниците. Когато те се изкачвали твърде бързо, азотът образувал мехурчета (подобно на отваряне на бутилка газирана напитка), които блокирали кръвообращението и разкъсвали тъканите. Над 150 работници пострадали тежко, а мнозина останали парализирани за цял живот.
Трагедията на фамилия Рьоблинг
Мостът взел своите жертви и от самото семейство на създателите си.
Джон Рьоблинг: Дизайнерът на моста умира от тетанус още в самото начало на строежа, след като кракът му е смазан при инцидент с ферибот.
Вашингтон Рьоблинг: Синът му поема проекта, но прекарва толкова много време в кесоните, че самият той е покосен от кесонната болест. Той остава частично парализиран, сляп и прикован към леглото, наблюдавайки строежа през бинокъл от прозореца си.
Емили Рьоблинг: Тук се появява истинската героиня. Съпругата на Вашингтон, Емили, се научава на висша математика и инженерство, за да предава инструкциите на мъжа си до обекта. В продължение на 11 години тя на практика е главният инженер на моста – нещо немислимо за жена по онова време.
Бруклинският мост в цифри
| Параметър | Данни |
| Продължителност на строежа | 14 години (1869–1883) |
| Официални жертви | Около 20–30 души (реалните са много повече) |
| Дължина на основния отвор | 486 метра (най-дългият в света за времето си) |
| Обща стойност | Над 15 милиона долара (огромна сума за 19-ти век) |
Заключение
Днес, докато хиляди туристи си правят селфита на Бруклинския мост, малцина се замислят за мъжете, които са копали в калта в „гробници“ под налягане. Този мост е паметник не само на стоманата, но и на човешката саможертва. Той ни напомня, че всеки голям скок на цивилизацията е платен с пот, кръв и несломим дух.


Коментари